3.区间信号关闭时，ATO应按照ATP的防护曲线在ATP的目标停车点前一定距离
6.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范和相
7.工务、电务人员签认道岔恢复正常使用，经车上人员检查车辆无异状，可恢复
8.JWXC-2.3型轨道电路用0.5。标准分流电阻线在轨道上分路时，轨道继电器
12.接收来自安全计算机的输出指令，通过继电器输出相应的信号的设备是（）
15.PW-2000A型轨道电路电缆中没有相同频率线对时，使用（）型电缆。
D、定位向反位动作及反位表示线系列电动转辙机由于输出轴与主轴不同心，（）摩擦电流。
22.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，站防雷在用来进行横向雷电防护时
23.DS6-K5B型计算机联锁系统，当系统运行正常，面板指示灯DO灯亮表示().
不同软件实现不同的功能，0互换使用；SDU、VDX1/2、DX、DI外观相同，内
27.驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人
28.机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时，应挂()信号旗或灯防
32.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统小轨道调谐区分路死区不大于()
37.检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压
40.ZD6转辙机表示杆内检查块的上平面应低于表示杆的上平面0.2〜()毫米。
43.DS6-K5B计算机联锁系统电子终端PIO输出的驱动信号电压为（）伏。
45.TYJL-II型计算机联锁，联锁机锁闭失步，主备机。周期锁闭不一致将造成
47.康达智能电源屏更换好主控制模块后，必须按压()按钮将辅助控制模块切换
55.PW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统，（）三种方式绝缘轨电路具有相同
56.PW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨电路调谐区分路死区不大于（）mo
61.除因危及行车安全必须立即转为非常站控外，车站应在盯控人员到岗后方可
62.智能电源屏一旦发生故障时，不要慌乱，不要抱着碰运气的侥幸心里去处理
故障，因为这样会很容易把宝贵的事故()轻易地破坏掉，从而为以后准确地判断
63.TYJ-ADX型计算机联锁，作为主系工作时，其FCX板上RUN灯显示。
64.移频发送盒分频器采用了四级分频，经四级分频器后输出信号的频率仅为输
70.距牵引供电设备带电部分超过()m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电
72.出站信号机有。个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时,
73.道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流
75.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统发送器共采用0CPU同时工作.
76.一机车轮径为124.5mm，往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入（）
78.机车上安装的LKJ系统II级修应按设备装车使用时间结合机车中修计划进行,
79.金属机柜（架）采用不小于（）mm2多股铜导线与本机柜（架）下的等电位
D、屏蔽软线.Fzh-CTC分散自律调度集中KVM延长器在正常情况下上面的指示灯是。的。
86.应在电源间显著位置张贴机房供电系统线路图，相关维护人员须清楚线路走
88.测重传感器安装孔的中心距离轨顶平面的高度，对于50kg/m钢轨,高度为（）.
92.各专业设备设施需接入贯通地线时，须经()同意，并按有关规范、规定执
100.消防器材应存放于机房。，定期检查，按期更换，保证消防器材状态良好。
101.电缆径路图中常见的如196-48(6)20的标注，其中48代表。.
104.改变运行方向电路，当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时，两站的
106.同轴电缆从用途上分可分为基带同轴电缆和宽带同轴电缆。其中宽带同轴电
108.在同向4车道的高速公路上行车，车速低于每小时80公里的车辆应在。
109.单位或家庭维修中使用溶剂和油漆时除了杜绝一切火种，还应该注意()。
112.单相电机启动电流回路中，将输出线穿过采样模块(),采集道岔电流。
114.TYJL-II型计算机系统运用过程中，若系统停电不超过0就恢复供电，微
118.在高柱信号机上作在。以上高处作业时，应按规定使用安全带或采取安全
126.半自动闭塞区段接近区段非列车占用红光带故障暂时无法恢复，（）签认线路
127.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道喳电阻设计，
128.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障时，通过。接点转换至
129.铁路电务设备维护工作应按设备。进行维修，并按周期进行中修和大修.
131.PW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当接收器接收到16.9Hz低频控制信号时
139.在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的,
可以即行()现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的,
140.施工、检修作业必须事先报计划，经集团公司批准后按计划执行，严禁()。
141.浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持()
148.运行中列车管压力小于定压超过()且速度25km/h,4min后，LKJ输出语
153.K5B计算机联锁系统，道岔单独操纵时，先点击道岔总定或总反按钮，在()
156.电设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设
158.设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知（），
160.DS6-K5B型计算机联锁，每一台控显机内安装了两个采用光缆连接的串行通
161.驼峰车轮传感器用500V兆欧表测量传感器线圈与外壳间的绝缘电阻应不小
163.PTD-1型电源屏，当继电器电源无电输出时则DJ落下，（）被接通有声光报
C、数字量输入/出插件完成对机车工况等110V信号的采集，并送出双针速度表
D、数字量输入/出插件完成对机车信号的采集，并送出双针速度表的驱动信号。
165.DK2-T2型列控中心通信接口板。功能为实现和CTC通信的接口。
166.RS-485最大的通信距离约为（），最大传输速率为10Mbps,传输速率与传
167.严禁向接触网上挂绳索等物，发现接触网上挂有线头等物，不准接触。当
168.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于（），
169.ZPWI-18型无绝缘移频自动闭塞系统主要技术条件之一是应变时间为（）
172.TYJL-ADX型计算机联锁，电务维修机系统网络状态监视图中，黄色网络线
173.当车载系统激活时，CAU开始发送频率为。MHz的无线.信号集中监测系统通信中断的采集机的连线呈()显示。
176.PSZ-175A型多功能电源屏，当输入电源的线电压不平衡度超过()％时，发
177.预告信号机机柱，自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机机柱正面,
178.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各种配线、与数据通信线共槽的线
180.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，接收器故障表示灯每周期闪动。，
181.ZYJ7电液分动外锁闭道岔两表示杆平行，表示杆与转辙机（锁闭器）侧锁
183.D6系列电动转辙机电动机换向器云母槽的宽度为（），槽内应无炭刷和严
186.YJ7电液分动外锁闭道岔，锁闭拉板连接销孔中心到锁钩头中间距离定、
189.进站信号机显示两个黄灯，列车进入进站信号机，但未进入股道时，此时移
191.ZD6系列电动转辙机的自动开闭器是电动转辙机中用来及时地和正确地反
192.3个方向的信号机在开放状态及机柱中间（表示器）显示一个白色灯光，表
193.电源系统管维护人员应按要求定期对机房地线和接地体进行检查，保证。
195.信号集中监测系统电源对地漏泄电流的监测量程为ACO〜300mA,DC()
196.在铁路营业线电气化施工维修作业中，严格执行电气化施工维修作业制度和
199.区间作业进入模式，监控轨道车按道岔限速出站，乘务员按压【开车】键后，
轨道车向前运行（）米或者轨道车越过道岔后乘务员按压（）键，弹出确认窗口，
200.继电器的同类型接点应同时接触或同时断开，其齐度误差，普通接点与普通
201.在计算机联锁系统中联锁机与监控对象群之间可以用（）方式交换数据，以
202.信号集中监测系中站机程序界面广域网通信状态条中（）点亮表示正在发
204.机房电源、空调系是机房重要基础设施，机房UPS不间断电源、空调设备
205.进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示。为定位，自
208.低压空压机在驼峰场使用的安全阀，一级开启压力不低于0.23MPa,二级
210.监控装置发生常用制动后，当语音提示“允许缓解”后，按压。键，监控
214.三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V,正向电流不小于
215.大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公
218.TYJ-A开云中国电子竞技DX型计算机联锁，信号联锁试验时，联锁系统应处于（）状态，按
219.工区应配置耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘开云中国电子竞技手套、绝缘靴、绝缘垫等,
224.PW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电
225.CTCS-2级列控系统应答器安装下面的无金属距离，从应答器的X基准标记
226.测量T・CL雷达灵敏度时，应将专用测试仪置于雷达箱前方（）m处并调整
227.自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警、（）（列车调度员）发现
228.当空压机排气温度达到温度保护设定值（）时，控制系统将发报警信号，立
229.微机监测电缆对地绝缘电阻如同摇表摇测，都是将。电压加到该电缆上测
234.由列车调度员办理接发列车时，列车调度员确认区间空闲后，使用()改变
239.高铁运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在。
241.两条平行的电线路，当一线停电时，会在停电的线路上感应出一个电压,
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